| Хотел за гуми |
|
| Помпене с азот |
|
|
|
Размери:
+ 205/55 R16 91V
+ 225/50 R16 92V
+ 225/45 R17 91W
+ 235/45 R17 94W
+ 245/40 R17 91W
+ 255/40 R17 94W
+ 225/40 R18 88W
+ 255/35 R18 90W
|
|
Марка: Yokohama
Шарка: Advan Neova AD08
Категория: Високоскоростни
Приложение: Летни гуми
Информация:
Новата гума ADVAN Neova AD08 е продукт, разработен на базата на дългогодишен опит, технология и развитие по световните писти и състезателни трасета, предназначен за използване по обществената пътна мрежа. Гумата предоставя ненадминати нива на сцепление и издръжливост върху суха настилка. Безкомпромисно остра обратна връзка с пътя и спираща дъха динамика, съпоставима само с изживяването при управление на състезателен автомобил.
Технологиите стоящи зад тези постижения:
-Нова смес съдържаща микро силика (MC compound) и карбонови съединения с повишена гъстота (H.D.C. -HYPER DENSITY CARBON). Повишава живота на гумата и осигурява безпрецедентни нива на сцепление за пътна гума.
-Стоманени вложки в каркаса. Специално поставени стоманени вложки спомагат за отличната устойчивост на странично натоварване в завой, като в същото време подобряват обратната връзка с настилката в граничната зона на сцепление.
-Оптимизирана контактна зона. Широките блокове на протектора, запазват максимално контакта с пътя и осигуряват високи нива на представяне.
-Централна част на протектора изградена по технологията RAPID REFLEX. Вълнообразните ребра в центъра на протектора добавят стабилност и светкавично бърза реакция на волана по време на движение с висока скорост. Външния ръб е закръглен за намаляване на неравномерното износване.
-Стабилни раменни блокове с HYDROARC канали. Допълнителни цели раменни блокове осигуряват постоянен контакт с пътя за подобряване на страничната устойчивост в завой с висока скорост. Уникалната форма на HydroARC канали ефективно намалява количеството вода, за да осигурят сцепление при мокри условия.
-GROOVE-IN-GROOVE технология. Малки прорези в стените на каналите изграждащи рисунъка на протектора помагат за ефективно разпределение на натоварването при движение с цел да се намали неравномерното износване.
|
|
